本文目录一览：
- 1、星瑞的智能模式有什么用
- 2、吉利星瑞25款可以关掉自动微调方向盘
- 3、试驾吉利星瑞:这次真的不一样
- 4、星瑞方向盘跑偏
- 5、试驾吉利“双星”,底盘质感堪比BBA
- 6、星瑞1.5hev高速动力够用吗
星瑞的智能模式有什么用
星瑞的智能模式主要用于提升行车智能化水平与乘坐舒适度，通过自动调节关键参数、优化能耗性能，并配合辅助驾驶功能增强驾驶体验和安全性。 智能调节驾驶参数，提升驾驶舒适性智能模式的核心功能是根据驾驶人的偏好和当前行车条件，自动调整油门反应速度、方向盘助力以及变速箱换挡逻辑。
星瑞经济模式和智能模式在油耗上的差异不是固定的数值，会受多种因素影响。一般来说，经济模式下车辆会通过调整发动机输出、变速箱换挡逻辑等，让车辆尽量以更节能的方式运行，相对智能模式可能会更省油一些。智能模式则会综合考虑驾驶场景、路况等因素自动调整车辆运行状态。
星瑞扶摇版市区优先推荐舒适模式，其次可根据拥堵程度切换经济模式，智能模式和运动模式不建议作为市区日常首选。
吉利星瑞25款可以关掉自动微调方向盘
1、通过仪表盘菜单设置进入车辆仪表盘的“驾驶辅助”选项，找到“车道保持辅助”功能并关闭。此时系统将停止自动微调方向盘，仅保留车道偏离预警的提示功能。物理按键快捷操作部分车型的方向盘左侧控制区设有辅助驾驶开关，短按可切换至手动模式。具体按键位置可参考车辆手册。
2、通过方向盘物理按键切换基础信息切换 按下方向盘左侧的 向下方向键，可循环切换显示模式（如平均油耗、续航里程、车速等）。部分车型支持长按 MODE键（约2秒），听到提示音后进入切换状态，再通过方向键选择显示内容。
3、内饰与配置：材质与细节优化26款0T车型升级麂皮打孔座椅、水晶挡把，仪表台加装遮阳板防反光，标配256色氛围灯，次顶配及顶配车型配备16扬声器Flyme Sound音响；25款采用普通皮质内饰，音响为12扬燕飞利仕品牌，仅部分车型支持多色氛围灯。
4、款吉利星瑞的组合仪表显示屏显示模式可通过方向盘控制键、中央控制屏幕或智能巡航功能调整，具体方法如下：利用方向盘控制键操作 方向键切换界面：方向盘左侧配备方向键，按下向下方向键可循环切换仪表盘显示界面，例如查看平均车速、瞬时油耗、续航里程等信息。此方法操作简单，适合快速浏览基础数据。
试驾吉利星瑞:这次真的不一样
1、其他的配置方面，吉利星瑞还加入了香氛系统、BOSE音响这种在豪华中型车上才会出现的高端配置，这些配置的加入进一步拉高了车内的档次。并且刚刚出厂的新车，内部也没有任何的异味，这点非常不错。前排座椅带座椅记忆、三挡通风/加热功能，并支持多向电动调节，在副驾驶位置还配有老板键，这也是同级别很少出现的配置之一。
2、在低速经过减速坎时，星瑞带来的跳动感让坐在后排的我一度怀疑胎压是不是高到9去了，完全和特斯拉Model 3那种一样，结果一看：胎压4Bar。不过好在后悬挂对弹跳的抑制处理很干净利落，硬是硬，但不会有多余的余震，来得很扎实。
3、吉利星瑞凭借全系0T动力、越级空间及均衡产品力，堪称A+级轿车市场的标杆之作。以下从外观、内饰、动力、操控等方面详细分析：外观：沉稳不失运动，覆盖全年龄段审美2023款吉利星瑞延续家族设计语言，三段式日行灯、直瀑式中网等元素辨识度极高。
4、星瑞L操控性S弯表现：作为轿车，试驾时基本带着油门进入S弯，入弯时车头没有因车速而表现出难以驯服的表现，而是精准地进入弯道，并且可以贴住行车线，出第一弯进入第二弯时的快速变线表现也非常稳定，不管是否带循迹刹车，弯道都能给足信心。
5、相比经济模式，舒适模式下实际的动力表现更符合我对这台0T发动机的预期，当切换到运动模式，它的表现又不一样了，油门反应灵敏很多，发动机的换挡转速也提升到了近3000rpm。
星瑞方向盘跑偏
底盘部件故障 悬挂系统问题：悬挂部件如减震器、弹簧等出现故障，可能导致车辆两侧的高度或支撑力不同，引起方向盘跑偏。比如减震器漏油失效，会使车辆在行驶时一侧车身下沉，造成跑偏。需要对悬挂系统进行全面检查，更换损坏的部件。
星瑞方向盘跑偏可能由多种原因导致，需根据具体情况排查处理。以下是具体原因及解决方法： 悬挂系统损坏悬挂系统中的减震器、弹簧或连接部件若出现损坏或松动，会导致车辆行驶时方向不稳。例如减震器漏油、弹簧断裂或悬挂球头磨损，均可能引发跑偏。
星瑞方向盘跑偏可能由多种原因引起。轮胎问题 胎压不一致：如果左右轮胎胎压不同，车辆行驶时就会向胎压低的一侧跑偏。比如左前轮胎压2bar，右前轮胎压5bar，车辆可能就会向左跑偏。应定期检查轮胎气压，按照车辆使用手册的标准进行调整。
部分质量问题：如油箱异响、车机卡顿和死机、新车转向时方向盘发出异响、方向盘跑偏等问题，也在一定程度上影响了吉利星瑞的口碑。
这件事情在网上已经发酵，但是截止发稿前，吉利官方仍没有做出回应。除了油箱会出现异响之外，我们还在社区和论坛中了解到星瑞会出现车机卡顿、死机的现象，部分车主还表示，新车转向的时候方向盘会有异响，甚至还出现了不到500公里的新车方向盘就有跑偏的情况。
检查方向盘的自由间隙，用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。要是有的话，首先要查看方向盘和各踏板的自由间隙，整个方向机构都应该检查一下，包括方向机内齿轮油、各个球头、托臂、横拉杆、直拉杆等部位是否缺黄油。确定跑偏的程度，以及方向盘位置是否正确。
试驾吉利“双星”,底盘质感堪比BBA
1、试驾吉利“双星”（星瑞L和星越L智擎版）后，其底盘质感确实堪比BBA，具体体现在以下几个方面：星越L智擎版操控性S弯表现：作为一台尺寸4795毫米，轴距达到2845毫米的SUV车型，在S弯内转向清晰，没有转向不足的表现，指哪打哪，在重庆这种山路和小路较多的城市使用也游刃有余。
2、蔚来ES9定位旗舰六座SUV，车长36m，轴距25m，将于5月底上市。搭载5nm智驾芯片、天行智能底盘，具备线控转向+后轮转向+全主动悬架等功能。基于900V架构打造，CLTC续航最高620km，预计40万元起。比亚迪大唐，比亚迪旗舰纯电SUV也将迎来车展首发，新车车长同样超3m，轴距13m。
星瑞1.5hev高速动力够用吗
星瑞5HEV高速动力大概率够用，但具体性能需以实测或官方数据为准。
星瑞5HEV高速动力基本够用，满载状态下仍能满足日常高速需求，但与0T版本存在明显动力差距。动力表现核心数据 基础参数：5HEV版本发动机功率82kW，最高时速可达160km/h，满足国内高速限速（120km/h）的使用场景。
这套系统背后的逻辑其实很简单：城市用电、省油；高速用引擎，维持效率。官方主打的就是低油耗与顺畅体验之间的平衡，而不是单纯拼加速成绩。从实际使用角度来看，这种设定反而更贴近日常通勤需求。变速系统方面，星瑞i-HEV采用的是专为混动打造的DHT（Dedicated Hybrid Transmission）。
若追求驾驶顺滑性，2026款吉利星瑞东方曜、吉利星瑞i-HEV智擎混动、2026款吉利星瑞（5T版本）均表现突出，可根据动力类型需求选择。2026款吉利星瑞东方曜的核心优势在于其0T发动机与变速箱的匹配调校。
